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日本SMC標準/薄型氣缸使用參數(shù)

簡要描述:

日本SMC標準/薄型氣缸使用參數(shù)
氣缸CDJ2B16-45Z-B
氣缸MGPL50-100Z-D-M9BL
氣缸CDQ2B40-25DMZ
氣缸CXSM10-35
氣缸CDQ2B40-10DMZ
氣缸CDQ2B25-10DMZ
氣缸CDA2BH50-400
氣缸CDQ2A12-30DMZ
氣缸CDU-10-5D
氣缸C85N12-15

更新時間:2024-10-31
訪問量:1403

日本SMC標準/薄型氣缸使用參數(shù)
型號:(CDQ2A12-30DMZ)

規(guī)格

日本SMC標準/薄型氣缸使用參數(shù)

日本SMC標準/薄型氣缸使用參數(shù)

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式A兩端螺孔式
形式-氣壓式
缸徑12缸徑 12mm
通口螺紋的種類-Rc/M螺紋
氣缸行程30氣缸行程 30mm
雙行程標記-行程標記
氣缸行程2-無氣缸行程2
缸體可選項M桿端外螺紋
磁性開關安裝槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包-無安裝螺釘
桿端安裝件-
磁性開關型號-無磁性開關
磁性開關個數(shù)-2個 或 無
訂制規(guī)格-標準

技術(shù)數(shù)據(jù):

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
下面是SMC薄型氣缸理論出力的計算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf)
F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:氣缸缸徑(mm)
P:工作壓力(kgf/C㎡)
例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,找出F、F′上的點,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。
例:有氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

日本SMC標準/薄型氣缸使用參數(shù)



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